Recension: 2021 Buick Envision lägger till Wireless CarPlay till ett stabilt infotainmentsystem

Med fler och fler biltillverkare som börjar introducera stöd för trådlöst CarPlay , bekvämligheten med att ha enkel tillgång till några av dina iPhone s funktionalitet i ett instrumentbrädevänligt gränssnitt utan att behöva ta itu med kablar blir tillgänglig för ett ökande antal bilköpare.

hur man sätter ett foto på Apple Watch

GM är en av de tillverkare som har börjat omfamna trådlös ‌CarPlay‌, och jag tillbringade nyligen en tid i en 2021 Buick Envision för att kolla hur det går och hur det står sig i jämförelse med infotainmentupplevelsen som jag testade för ett par år sedan i en 2019 Buick Regal TourX .

Buick Infotainment Systems startskärm
Sammantaget är den senaste versionen av Buick Infotainment System ganska lik den tidigare generationen, och bär över samma enkla och rena design med runda ikoner på hemskärmen och en instrumentpanelvy med widgets för ljud-, telefon- och navigeringsfunktioner på en skärm.

Buick Infotainment Systems instrumentpanelsskärm med ‌widgets‌
En remsa längs skärmens undersida på någon av hemskärmarna eller i systemets appar ger snabb åtkomst till huvudfunktioner som musik, telefon, navigering och fordonskomfortkontroller, såväl som tid och utomhustemperatur. My Envision var också utrustad med ett joniserande luftfilter, och statusfältet ger en överblickbar luftkvalitetsavläsning.

Något nytt på infotainmentsystemet jämfört med 2019-systemet som jag tidigare testat är en tunn statusfält längst upp på skärmen som erbjuder ljudinformation som station, låtnamn och artist, tillsammans med en signalstyrkaindikator för fordonets mobilanslutning.

Buick Infotainment System ljudskärm
Infotainmentsystemets skärm har lite matt finish för att minska bländning och fingeravtryck, medan ett ganska betydande överhäng på instrumentbrädan också hjälper till att minimera bländning från potentiell direkt solexponering. Skärmen lutas också mot föraren och bakåt en bit under överhänget, ett annat designval som hjälper till att minska risken för bländning.

Förutom den generöst tilltagna pekskärmen innehåller Envision tre hårda kontroller till vänster om skärmen inom bekvämt räckhåll för föraren: en strömknapp som fungerar som en volymknapp, en hemknapp för att snabbt hoppa ut ur en app och en väljknapp som fungerar som en rullningsknapp som kan användas för att navigera i systemets gränssnitt, även i ‌CarPlay‌.

& zwnj;CarPlay & zwnj; instrumentbräda
På tal om ‌CarPlay‌, så är installationen otroligt enkel som den på de flesta fordon, med bara några få steg för att para ihop telefonen via Bluetooth och sedan ge lämpliga behörigheter för ‌CarPlay‌.

Som jag noterade i min tidigare titt på 2019 års modell, hittade jag färgerna i ‌CarPlay‌ i synnerhet på 2021 Envision att se lite urtvättad ut. Det är inte dåligt, men definitivt märkbart jämfört med andra system jag har använt.

& zwnj;CarPlay & zwnj; hemskärm
Systemet är lyhört i både native och ‌CarPlay‌ lägen, och 10-tumsskärmen erbjuder gott om plats för ‌CarPlay‌ gränssnitt utan att några element känns trånga.

hur du får dina texter på apple music

Apple Maps i & zwnj;CarPlay & zwnj;
När du är i ‌CarPlay‌ läge förblir den översta statusraden från det inbyggda infotainmentsystemet synlig, vilket är en trevlig förbättring jämfört med tidigare versioner där ‌CarPlay‌ tog över hela skärmen. Att ha låt- och artistinformation från till exempel SiriusXM, bekvämt synlig även i ‌CarPlay‌ är praktiskt, även om jag önskar att statusfältet hade ett lite mer polerat utseende och var lite större för att inkludera mer information eller några ikoner för att enkelt hoppa till andra infotainmentfunktioner.

Skärmen Spelas nu i ‌CarPlay‌
Som med många andra fordon kan ljudinformation också ses i den digitala mittdelen av instrumentklustret, även om det betyder att du inte kommer att kunna se andra tillgängliga skärmalternativ i det utrymmet.

Instrumentklusterdisplay med ljudinformation och styrreglage med syrien /voice assistant-knappen längst upp till vänster i höger kluster
Som jag har noterat tidigare är en av nyckelfunktionerna att para ihop med trådlös ‌CarPlay‌ är trådlös telefonladdning, då den kombinationen gör det superenkelt att hålla kontakten även på längre resor där du inte vill ta slut på batteriet. Tyvärr kom inte mitt test Envision in the Essence trim utrustad med en trådlös laddare. Funktionen är standard på Avenir-träningen i toppklass, men är inte tillgänglig ens som tillval eller del av ett paket på ingångsnivåerna Preferred och Mid-Level Essence.

Det finns en bekväm cubby framtill på mittkonsolen som är ungefär den perfekta storleken för min iPhone 12 Pro Max , och det är där den trådlösa laddaren skulle sitta på Avenir-trimmet. Det är synd att du måste flytta hela vägen upp till den övre trimningen för att få den trådlösa laddningen, så förhoppningsvis är det något GM omprövar i framtida modellår.

hur man tar bort bilder från mac

Främre USB-portar och lagringsutrymme där trådlös laddare finns på Avenir-trimmet
När det kommer till trådbunden anslutning innehåller Envision en mängd olika alternativ, inklusive en USB-C-port och en USB-A-port framtill vid basen av mittstacken för maximal kompatibilitet. Det finns också USB-C- och USB-A-portar på baksidan av konsolen för passagerare i baksätet, även om dessa är portar som endast laddas och som inte erbjuder dataanslutning till infotainmentsystemet.

USB-portar på baksidan
Sammantaget gillar jag infotainment och ‌CarPlay‌ erfarenhet av 2021 års Buick Envision. Trådlös ‌CarPlay‌ anslutning är superbekväm och jag är glad att se att det blir mer och mer vanligt. Den stora 10-tumsskärmen gör allt lätt att se och interagera med, även om jag önskar att det var lite lättare att se information från både ‌CarPlay‌ och Buick-systemet samtidigt, oavsett om det är genom ett bredbildsformat med delad skärm eller mer skärmfastigheter som ägnas åt det inhemska infotainmentsystemet i ‌CarPlay‌ som en fetare toppstatusfält eller en ihållande dockremsa längst ned.

Buick Infotainment System i sig är lätt att använda med ett relativt rent utseende som är tungt på svarta bakgrunder och några bitar av ljusa färger utspridda för att göra systemet mycket överskådligt.

Som jag nämnde är det synd att laddningen av trådlös telefon är begränsad till Avenir-trimmet på Envision, eftersom det är en funktion som jag tror att många användare skulle överväga att dra nytta av oavsett trim, förutsatt att det var rimligt prissatt. Det snabba skiftet till trådlös ‌CarPlay‌ och Android Auto kommer bara att öka kundernas intresse för trådlös laddning på grund av bekvämligheten med att kombinera dessa två funktioner.