Apple utvecklar sitt elfordon självständigt utan hjälp av en annan biltillverkare och väljer för närvarande slutliga reservdelsleverantörer, enligt källor som sägs vara bekanta med Apples planer på att prata med Koreas Maeil Economic Daily .
hur man gör seriebilder på iphone 11
I linje med en tidigare rapport från Reuters , förklarar rapporten att företaget har haft sin egen enhet för forskning och utveckling av bilhårdvara sedan 2014, men på grund av utvecklingsutmaningar kontaktade det BMW, Hyundai , Nissan , och Toyota att utforska gemensam utveckling och kontraktsproduktionsavtal.
Under denna period tros den egna avdelningen för forskning och utveckling av fordonshårdvara praktiskt taget ha slutat fungera runt 2016. Separat fortsatte mjukvaruforskningen om självkörning.
Samtalen med biltillverkare tydligen föll isär på grund av upprepade förseningar och den bredare industriomvandlingen mot elfordon som bromsar framstegen för alla gemensamma utvecklings- och produktionsavtal. Det fanns också motvilja från vissa stora biltillverkare om att bli en tillverkningsunderleverantör åt Apple. Apple tros ha beslutat att de inte kunde fördröja lanseringen av sin bil ytterligare.
När dessa samtal har avstannat har Apple återigen vänt sig helt och hållet till sin egen utveckling och återställt den fulla driften av sin fordonsforskningsenhet. Även om Doug Field, Apples vice vd för specialprojekt, lämnade nyligen projektet för att gå med i Ford, tros företaget fortfarande ha hundratals ingenjörer som arbetar med fordonet.
Apple har nu gått igenom processen att skicka en Request for Information (RFI), Request for Proposal (RFP) och Request for Quotation (RFQ) till globala bildelartillverkare, vilket anses vara en signal om att de slutliga reservdelsleverantörerna för Apples bil väljs nu ut för outsourcad produktion.
Som en spegelbild av analytikern Ming-Chi Kuo placerar rapporten lanseringen av fordonet runt 2025 till 2027 .
Relaterad sammanfattning: Apple bil Relaterat forum: Apple, Inc och Tech Industry
Populära Inlägg