Kuo: Apple Car kommer att använda Hyundais E-GMP Battery Electric Platform, General Motors Partnerskap också möjligt

Apple kommer att samarbeta med Hyundai på sin första Apple bil modell, och om det går bra kan Apple arbeta med General Motors och den europeiska tillverkaren PSA för efterföljande modeller eller på andra marknader, enligt den noterade Apple-analytikern Ming-Chi Kuo.

I hans senaste TF Securities investerarnot, sedd av Evig , Kuo bekräftar de senaste rapporterna om en potentiell ‌Apple Car‌ partnerskap med Hyundai och säger att han tror att Apples första fordonschassi kommer att baseras på Hyundais E-GMP batterielektriska fordonsplattform (BEV).

Tillkännages i december , E-GMP använder upp till två motorer, femlänkad bakre fjädring, en integrerad drivaxel, battericeller som kan ge räckvidd över 500 km på full laddning och kan laddas upp till 80 % inom 18 minuter genom höghastighets laddning. En högpresterande modell baserad på E-GMP kan accelerera från 0-60 miles per timme på mindre än 3,5 sekunder, med en topphastighet på 160 miles per timme. Hyundai planerar att sälja 1 miljon BEV-enheter över hela världen till 2025.

Apples djupa samarbete med nuvarande biltillverkare (Hyundai Group, GM och PSA) som har omfattande erfarenhet av utveckling, produktion och kvalificering kommer att avsevärt förkorta Apple Cars utvecklingstid och skapa en fördel med tiden till marknaden. Vi tror att Apple kommer att dra nytta av nuvarande biltillverkares resurser och fokusera på självkörande hårdvara och mjukvara, halvledare, batterirelaterad teknologi, formfaktorer och interna utrymmesdesigner, innovativ användarupplevelse och integration med Apples befintliga ekosystem.

Enligt Kuos förutsägelse kommer Hyundai Mobis att ansvara för design och produktion för vissa ‌Apple Car‌ komponenter, och Hyundai Groups dotterbolag Kia kommer att tillhandahålla den amerikanska produktionslinjen för Apple Cars, även om Kuo förutspår att Apple kan kämpa för att lansera ‌Apple Car‌ år 2025 på grund av den mer komplicerade utvecklingstiden och försörjningskedjan.

Vi förutspår att Apple kommer att lansera Apple Car tidigast 2025. Den nya iPhonen tar cirka 18–24 månader från den ursprungliga specifikationens definition till massproduktion baserat på erfarenhet. Med tanke på den längre utvecklingstiden, högre valideringskrav, mer komplicerad hantering av försörjningskedjan och mycket olika försäljnings-/eftermarknadsservicekanaler för bilarna, tror vi att Apple, som saknar erfarenhet av bilbyggande, redan har ett snävt schema om de vill att lansera Apple Car 2025.

Kuo föreslår att Apple kommer att marknadsföra fordonet som en 'mycket high-end' modell, eller 'betydligt högre' än ett standard elfordon, vilket kommer att gynna biltillverkarens partner. Foxconn, som redan utvecklar delar till elfordon, kommer inte att vara involverade i ‌Apple Car‌ monterings- eller fodralorder, förutspår Kuo.

Rykten om att Apple förhandlar med Hyundai om att utveckla en ‌Apple Car‌ har kommit tjockt och snabbt under de senaste veckorna. Ryktena om att Apple är i förhandlingar med Hyundai dök först upp början av januari . Hyundai till en början bekräftad dess elfordonsdiskussioner med Apple, men då gick tillbaka anspråken timmar senare.

Den senaste Reuters Rapporten föreslog att utsikterna för en affär hade dämpats eftersom Hyundais chefer var ' dividerat ' över möjligheten att arbeta med Apple. Hyundai sades ha allvarliga reservationer mot utsikterna att bli kontraktstillverkare för ett annat märke.

Reuters i december rapporterade att ‌‌‌‌Apple Car‌‌‌‌ kan börja omkring 2024. En efterföljande Bloomberg Rapporten sa att ‌‌‌‌Apple Car‌‌‌ är 'inte nära produktionsstadiet' och kan vara klar om cirka fem till sju år.