Gå till sidan
GåNästa Sista Ssilentownage001
- 1 december 2011
- NJ
- 21 juni 2016
- # 3,776
Zenithal
- 10 september 2009
- 21 juni 2016
- # 3,777
AutoUnion39 sa: Jag hatar Piano Black också. Har aldrig förstått varför de tar extra betalt för det. Klicka för att expandera...
Det är tråkigt att göra. Det är inte så enkelt som att slå på en mörk fläck på trä och en klarlack. Det är en process i flera steg. Det ser snyggt ut, men det är en damm- och fingeravtrycksmagnet.
AutoUnion39 sa: Nu har de bambu trim, som ser bra ut Klicka för att expandera...
Ser bra ut. Jag önskar att deras F-linjebilar bar liknande elegans istället för de röda interiörerna och sånt.
AutoUnion39 sa: Jag tror att den är förseglad, men du kan känna kornet, vilket är skönt. Det repar sig inte som vanligt glansigt trä.
Har själv inte fått repor med min träklädsel, även om jag slagit mitt bröllopsband på dem några gånger utan att tänka efter. Jag föreställer mig att den öppna poren är mer värmevänlig än förseglat trä.
Mercedes brukade erbjuda stenlist i deras designo-program för flera år sedan Klicka för att expandera...
Senast jag kollade på Designo-sidan nämns den fortfarande. Jag visste inte om granitlisten förrän för ungefär en månad sedan när jag gick igenom gamla foruminlägg på en annan sida. Jag kommer att säga att de kom på idén att dra ut mer pengar från ett visst folk som har dålig designsmak som kommer från 'nyligen' rika oljenationer, om du fångar min drift.
Hur som helst, MBZ gör en fin burl valnötslist som ser fantastisk ut. Tyvärr, eftersom inte alla trimningar är lika, måste du kolla mellan bilar på partiet som passar ditt föredragna alternativ och välja ut det bästa burl-mönstret, om du är anal om sådana saker.
bunnspecial
- 3 maj 2014
- Kentucky
- 21 juni 2016
- # 3,778
Zenithal sa: Som jag sa, jag är ett stort fan av burl. Det är ett premiumträ även om det är trassligt trä (läs på burl), men det ser väldigt fint ut. Klicka för att expandera...
Min farfar arbetade mycket senare i livet, och när han flyttade till bergen i North Carolina i början av 90-talet försåg en vän till honom i byggbranschen min farfar med MASSOR av 'gröna' high end stockar som min farfar då hade kvartssågat och handplockat för sina egna projekt. När han slutade arbeta med trä och flyttade från sitt hem i North Carolina sålde han faktiskt en inte obetydlig mängd vit ek, körsbär och maskkastanjer för stora pengar.
I vilket fall som helst, när han byggde ett projekt valde han ofta sina rester noggrant. En kniv- eller pistolgreppstillverkare kan betala $50 eller bättre för en liten sektion (tänk 2' med ett 2x4 tvärsnitt) av en särskilt attraktiv bit av burl valnöt eller liknande prydnadsträ. Wormy kastanj var på modet ett tag som ett 'rustikt' trä och han sålde MASSOR av rester av det.
Naturligtvis är de flesta biltrim en ganska tunn faner så en anständig storlek räcker långt.
silentownage001 sa: Alla de som har lagts upp är mycket trevligare än vad som tidigare erbjöds. Jag tänkte på träet som på den där Lexus-bilden. Det är fruktansvärt. Klicka för att expandera...
För mig har mycket med bilen att göra. Jag hade en vän som hade en Corolla från 2000 där någon hade lagt till en träbeklädnadssats till den - jag tillbringade en helg med att hjälpa honom ta bort den.
För mig ser dock en Jaguar fel ut utan ett burl valnötstreck och Connolly-läder - det förra är svårt att hitta på nuvarande projektion, och det senare är - tror jag inte - ens erbjuds.
För mig går många aktuella interiörer överbord på borstad aluminium/rostfritt, ett utseende som ofta inte tilltalar mig. Dock till var och en. MED
Zenithal
- 10 september 2009
- 21 juni 2016
- # 3 779
Och som någon som har en liten 'woodshop' för skojs skull, en liten träbit eller vad som helst kan räcka långt. Förutsatt att träet inte är sjukt och torkat ut korrekt, kan vissa bitar få mycket mer än andra bitar. I likhet med hemrenovering, om du någonsin har gått med marmor/granit/kvarts kakel för ditt badrum eller vad du vill för en bänkskiva och backsplash, kommer du att hitta dig själv att välja ut sorter av samma 'art' av marmor eller vad som helst. Priset kan hoppa vilt. Och så måste man para ihop den med mindre plattor för andra delar av köket. Det hela är en mardröm.
iLog.Genius
- 24 februari 2009
- Toronto, Ontario
- 21 juni 2016
- # 3 780
MED
Zenithal
- 10 september 2009
- 21 juni 2016
- # 3,781
A.Goldberg
- 31 januari 2015
- Boston
- 21 juni 2016
- # 3,782
silentownage001 sa: Jag kan inte tala för alla i den yngre skaran, men jag gillar inte träinteriörer och jag känner ingen som verkligen gör det. För mig får trä att se ut som en gammal persons bil. Eller någon skitbil från 90-talet. Klicka för att expandera...
Jag föredrar trä, så länge det inte ser ut som plast. Inte ett fan av det svarta pianoträet som många bilar erbjuder också. En del av aluminiumtråden ser cheesy ut - ser också ganska mycket bara bra ut med svarta interiörer. Jag är inte ett fan av kolfiber trimperiod. Många Lexus brukade ha (och jag tror fortfarande har) detta pråliga utseende rödbetsade trä - kan inte säga att jag tycker att det är alltför tilltalande. Du måste verkligen använda rätt färg, finish och DESIGN (vissa trimstycken ser onaturliga ut) för att det ska se bra ut.
iLog.Genius
- 24 februari 2009
- Toronto, Ontario
- 21 juni 2016
- # 3,783
Zenithal sa: Vitt läder. Det är en annan fråga för mig. Klicka för att expandera...
Ja, jag är med dig. Vita interiörer, även om de ser fantastiska ut, är endast för utställningslokaler. Det är en b--ch att underhålla och åldras ganska snabbt om den inte tas om hand. MED
Zenithal
- 10 september 2009
- 21 juni 2016
- # 3 784
A.Goldberg sa: Jag föredrar trä, så länge det inte ser ut som plast. Inte ett fan av det svarta pianoträet som många bilar erbjuder också. En del av aluminiumtråden ser cheesy ut - ser också ganska mycket bara bra ut med svarta interiörer. Jag är inte ett fan av kolfiber trimperiod. Många Lexus brukade ha (och jag tror fortfarande har) detta pråliga utseende rödbetsade trä - kan inte säga att jag tycker att det är alltför tilltalande. Du måste verkligen använda rätt färg, finish och DESIGN (vissa trimstycken ser onaturliga ut) för att det ska se bra ut. Klicka för att expandera...
Detta?
iLog.Genius sa: Ja, jag är med dig. Vita interiörer, även om de ser fantastiska ut, är endast för utställningslokaler. Det är en b--ch att underhålla och åldras ganska snabbt om den inte tas om hand. Klicka för att expandera...
Ja, det finns en kille på Youtube som antingen är nära min ålder eller yngre och som går igenom en kris med en röd/orange M4 på vit insida. Han hade lagt upp en video förra veckan av bilen efter 20 månader, tror jag, och förarsätet såg hemskt ut. Bortsett från det slits vissa färgade läder IMO snabbare än andra. Som i fallet med E Wagon, skulle jag vilja ha den i lunar blue metallic på sadel eller brunt läderinteriör om någon av dem erbjuds. Jag tror inte att det är på den nuvarande utgående modellen. Det finns grädde, beige och något som heter ingefära. Och såklart svart. Jag har alltid tyckt att rött på kräm eller vit inredning var snyggt och det stack ut, för att inte tala om att hjälpa andrahandsvärdet, men underhåll är en ballache.
A.Goldberg
- 31 januari 2015
- Boston
- 21 juni 2016
- # 3 785
Zenithal sa: Detta? Klicka för att expandera...
Ja, jag tror att det är det. Min mamma hade tidigare en ES350 med den klädseln. Träet är (något överraskande) äkta, men ser ärligt talat inte så äkta ut på grund av den obskyra färgen. Jag märkte också att växelspaksknappen ändrade färg med ålder/UV-exponering. Jag har sett ojämn missfärgning ofta i Gen 1 XC90 där faner på mittkonsolen på mugghållardörren (vanligtvis öppen och inte utsätts för direkt solljus). Vissa av dessa företag behöver arbeta med sin konsultverksamhet och/eller UV-skydd.
Detta är den gamla ES 350 interiören. Jag tycker att den överlägset värsta aspekten av träbeklädnaden är den ostiga formen på det triangulära träet som omger ställverket på dörren. Formen ser helt enkelt inte naturlig ut (eller väldigt intressant). Jag tycker att det ser mycket bättre ut att ha långa sträckor från varje sida av dörrarna (vanligt på Mercedes). Träet på mugghållardörren i mittkonsolen ser också fånigt ut och tar bara upp 90 % av dörren i ett asymmetriskt mönster.
Visa mediaobjekt '>
Det här var XC90-missfärgningen jag nämnde.
Visa mediaobjekt '>
Visa mediaobjekt '>
AutoUnion39
- 21 juni 2010
- 21 juni 2016
- # 3 786
Ser fantastiskt ut (minus hjulen)
Zenithal
- 10 september 2009
- 21 juni 2016
- # 3 787
A.Goldberg sa: Ja, jag tror att det är det. Min mamma hade tidigare en ES350 med den klädseln. Träet är (något överraskande) äkta, men ser ärligt talat inte så äkta ut på grund av den obskyra färgen. Jag märkte också att växelspaksknappen ändrade färg med ålder/UV-exponering. Jag har sett ojämn missfärgning ofta i Gen 1 XC90 där faner på mittkonsolen på mugghållardörren (vanligtvis öppen och inte utsätts för direkt solljus). Vissa av dessa företag behöver arbeta med sin konsultverksamhet och/eller UV-skydd.UV-missfärgning är också ett problem i nyare bilar. Den fläcken kan se onaturlig ut men den finns också på Lowes. Jag kommer inte ihåg namnet på företaget specifikt, men vissa som Old Masters eller till och med Minwax erbjuder en mängd fläckar och appliceringsmedier. Min gissning med Lexus är att deras färgning och klarlackning är lika arbetsintensiv som deras exteriörfärg. Om inte kan det mycket väl vara kardinalträ som är naturligt rött. Hård som en sten och dyr. Det skulle antingen vara det eller som sagt, en träbearbetningsprocess i 3-5 steg.
Detta är den gamla ES 350 interiören. Jag tycker att den överlägset värsta aspekten av träbeklädnaden är den ostiga formen på det triangulära träet som omger ställverket på dörren. Formen ser helt enkelt inte naturlig ut (eller väldigt intressant). Jag tycker att det ser mycket bättre ut att ha långa sträckor från varje sida av dörrarna (vanligt på Mercedes). Träet på mugghållardörren i mittkonsolen ser också fånigt ut och tar bara upp 90 % av dörren i ett asymmetriskt mönster.
Se bilaga 637320
Det här var XC90-missfärgningen jag nämnde.
Se bilaga 637321
Se bilaga 637322 Klicka för att expandera...
[doublepost=1466579044][/doublepost]
AutoUnion39 sa: Volvo visade precis upp R Design-versionen av S90 och V90.
Ser fantastiskt ut (minus hjulen)
Klicka för att expandera...
Jag vet att dessa är antingen kompositer eller renderingar, men åkhöjden verkar lite för hög. Bilarna ser bra ut; de är aggressiva och skulpterade. Påminner om Audi... nästan. Undrar hur de kommer att se ut i verkligheten. Minus att deras hybridmotor, 4-pots turbo/superladdad motor även för T6:an, verkar svag. Jag känner att motorn kommer att få problem längre fram och Volvo kommer att hålla fast vid en 6 cyl.
Om minnet tjänar mig rätt, gjorde VW en dubbelladdad motor med en kompressor och en turboladdare eller en skräddarsydd amalgam av de två för en Golf tillbaka 2005 eller 2006. Det var enda gången jag såg eller hörde talas om motorn.
Hjulen kunde vara bättre, men jag gillar dem eftersom de är lätta att rengöra och jag föreställer mig att rasterna skulle svalna snabbare.
Edit: Vid ytterligare inspektion är jag övertygad om att dessa är renderingar och kompositer. Hjulen på produktions-Volvo eller vilken bil som helst är inte så långt borta. Det ser ut som att dessa använder distanser och jag minns inte att Volvo använt distanser i sina R-specifika bilar.
Ventilationsknapparna påminner mig om den nya Audi TT. Jag känner inte deras ratt. Det påminner mig om ett tupperware lock. Senast redigerad: 22 juni 2016
Alphazoid
- 5 december 2014
- 22 juni 2016
- # 3 788
Zenithal sa: Vitt läder. Det är en annan fråga för mig. Klicka för att expandera...
Gick med på. Till och med beige eller kräm är inte min närvaro men jag skulle få dem över vita även om de alla fortfarande är irriterande att underhålla.
Svart är praktiskt men det är inte kul att sitta i på sommaren. Brown är min personliga närvaro. Och så mörkare röd som cabernet.
AutoUnion39 sa: Volvo visade precis upp R Design-versionen av S90 och V90. Klicka för att expandera...
Jag önskar att Volvo hade valt en annan bakre design för S90. Det är det enda jag inte gillar. Senast redigerad: 22 juni 2016
A.Goldberg
- 31 januari 2015
- Boston
- 22 juni 2016
- # 3 789
Zenithal sa: Åh kära jag, det verkar som att jag har dragit en Goldberg Klicka för att expandera...Vad betyder det här?
Zenithal sa: UV-missfärgning är också ett problem i nyare bilar. Den fläcken kan se onaturlig ut men den finns också på Lowes. Jag kommer inte ihåg namnet på företaget specifikt, men vissa som Old Masters eller till och med Minwax erbjuder en mängd fläckar och appliceringsmedier. Min gissning med Lexus är att deras färgning och klarlackning är lika arbetsintensiv som deras exteriörfärg. Om inte kan det mycket väl vara kardinalträ som är naturligt rött. Hård som en sten och dyr. Det skulle antingen vara det eller som sagt, en träbearbetningsprocess i 3-5 steg.
[doublepost=1466579044][/doublepost]
Jag vet att dessa är antingen kompositer eller renderingar, men åkhöjden verkar lite för hög. Bilarna ser bra ut; de är aggressiva och skulpterade. Påminner om Audi... nästan. Undrar hur de kommer att se ut i verkligheten. Minus att deras hybridmotor, 4-pots turbo/superladdad motor även för T6:an, verkar svag. Jag känner att motorn kommer att få problem längre fram och Volvo kommer att hålla fast vid en 6 cyl. Klicka för att expandera...
Ja, du kan få en fläck i ganska min vilken färg som helst som är synlig för det mänskliga ögat. Jag säger bara att rött inte är en naturligt färgad fläck som blå eller grön. Träet är egentligen valnöt. En träbearbetningsprocess med 3-5 processer låter i nivå med vad alla biltillverkare skulle behöva använda. 3 låter faktiskt lite till den lätta sidan, om du någonsin har arbetat med trä. Jag är säker på att allt är automatiserat som det är.
Jag tycker att Volvo var lite dumt ur marknadsföringssynpunkt att använda en 4-cyl i en 60 000+ SUV. Som sagt 0-60 och kvartsmilstiderna är ungefär desamma som X5 35i. Glöm inte att vikten på en 4cyl är mycket lättare. Tillförlitligheten hos en 4cyl super+turbo återstår att se och jag är inte säker på att jag skulle vilja vara testperson. Volvo har dock haft några riktigt stenhårda motorer och turbos tidigare.
D.T.
Originalaffisch- 15 september 2011
- Vilano Beach, FL
- 22 juni 2016
- # 3 790
skägg
- 8 juli 2013
- wpg.mb.ca
- 22 juni 2016
- # 3 800
http://thegarage.jalopnik.com/here-are-ten-cars-you-wouldnt-buy-for-any-price-1782366618 Senast redigerad: 22 juni 2016
Populära Inlägg