Apple Car spekuleras i att utnyttja Eye-Tracking-teknik med ett 'C1'-chip baserat på A12-processor

Det länge ryktade Apple bil skulle kunna använda ett 'C1'-chip baserat på A12 Bionic-processorn och ståta med AI-funktioner i kabinen som eye-tracking, enligt en mycket spekulativ rapport från analytikern Colin Barnden för ETimes .

Rapporten beskriver metodiken och den licensierade tekniken som tros ligga bakom en Apple-processor av fordonskvalitet, som den preliminärt kallar 'C1'-chippet.

Eftersom Apple kommer att kräva ett chipgjuteri med kapacitet för fordonsprocesser, föreslår rapporten att Samsung eller TSMC skulle kunna leverera till Apple. TSMC tros ha utvecklat en 7nm-process för bilar under en tid, och Samsung har utvecklat Exynos Auto V9 SoC på sin 8nm-process.

Med en förståelse för leverantörernas begränsningar föreslår rapporten att C1 kan ha en nära likhet med designen av A12 Bionic-chippet, som redan är tillverkat med en liknande 7nm-process, och tillverkas av TSMC.

Teslas Full Self-Driving Chip har 6 miljarder transistorer och en strömförbrukning på 36W, vilket är mindre än Apples A12, som har 6,9 miljarder transistorer och en strömförbrukning på 3,5W. På grund av dess paritet med befintliga fordons-SoCs, spekuleras det att C1 kommer att baseras på A12 Bionic, innan den modifieras för specifika fordonstillämpningar.

Jag är säker på att Apple skulle göra några justeringar, ändringar och tillägg för att få oss alla att gissa, men om iCar ska börja produceras 2024, så ser en lätt modifierad variant av A12 ut som en bra utgångspunkt för C1. När allt kommer omkring, varför återuppfinna hjulet?

Med vetskapen om att Apple licensierar teknologier som de inte kan designa själv, såsom Arm-arkitektoniska teknologier och CPU-kärnor, föreslår rapporten att Apple kommer att licensiera ett antal tekniker för C1. Främst är Occula NPU-kärnan från Se maskiner , vilket skulle göra det möjligt för Apple att implementera en uppsjö av AI-funktioner i kabinen, såsom spårning av förarens ögonblick.

Seeing Machines har antagit en Arm-liknande affärsmodell för licensiering av Occula Neural Processing Unit, vilket gör den tillgänglig för Apple att implementera i sina egna anpassade chipdesigner. Occula har AI- och datorseendealgoritmer, expertis inom mänskliga faktorer med naturalistiska kördata, IR-expertis på optisk väg och en inbäddad processstrategi med tre pelare. Tekniken tros därför vara Cupertinos första val för att designa AI-drivna övervakningssystem i kabinen.

Det finns en viss debatt kring hur nära Apples konsumentfordon är marknaden, med spekulerade lanseringsdatum som varierar från 2024 till 2027 . Ändå har det skett en slående ökning av rapporterna kring området Apple bil vilket tyder på att projektet tar fart, med Hyundai bekräftade nyligen att det är i förhandlingar om ‌Apple Car‌ produktion.