Pioneer har länge varit ett av de största namnen inom bilstereo, och företagets utbud av NEX-mottagare erbjuder ett fantastiskt alternativ för att lägga till CarPlay och annan förbättrad funktionalitet för äldre bilar eller nybörjarmodeller som saknar den senaste tekniken.
Pioneer's 2019 NEX lineup inkluderar modeller till en rad prisklasser som erbjuder olika funktionsuppsättningar. För flera månader sedan erbjöd Pioneer mig möjligheten att prova på toppen av linjen AVIC-W8500NEX , som erbjuder en nästan 7-tums kapacitiv pekskärm med inbyggd HERE-navigering, trådbunden och trådlös CarPlay support, en DVD/CD-spelare och mer.
Som toppmodell i sortimentet har AVIC-W8500NEX ett listpris på 00, så det är inte nödvändigtvis för den budgetmedvetna kunden. Du kan generellt spara hundratals dollar genom att köpa via Amazon-säljare och andra källor, men många av dessa är inte auktoriserade Pioneer-återförsäljare så du vill vara försiktig med var din enhet kommer ifrån.
Och själva enheten är inte det enda du behöver för att lägga till denna mottagare till din bil. Varje gång du byter ut radiosystemet på ditt fordon behöver du några andra tillbehör som ett lämpligt kablage och instrumentbräda för ditt specifika fordon. Och beroende på annan integration som rattkontroller och anslutningar till backkamera, kan du behöva några fler saker.
när kom el capitan ut
Installation
Att installera ett nytt bilstereosystem kan vara ett gör-det-själv-jobb, men ju fler anslutningar du behöver göra som rattkontroller och reservkameror, desto mer komplext är jobbet och desto mer sannolikt kommer det att vara värt mödan att ha en proffs gör det. För att hjälpa mig att ge mig hela NEX-upplevelsen ordnade Pioneer så att en installatör gjorde en komplett installation av W8500NEX i min 2012 Toyota Sienna, som var utrustad från fabriken med ett relativt enkelt ljudsystem som hade börjat flagna lite på mig .
Installation av en sådan här enhet kan ta några timmar och kosta flera hundra dollar när arbetet och ytterligare delar har tagits med i beräkningen, men när det väl är klart har du ett välintegrerat system som passar perfekt in i instrumentpanelen och har rattkontroller , USB-laddnings-/dataportar monterade i din primära 12V-strömport, en trådbunden mikrofon monterad ovanför föraren med kablarna dold i fordonets inredning och möjligheten att se ditt fordons backupkamera direkt på den nya enhetens stora skärm.
Design
Pioneers eftermarknadsenheter i standardstorlek har vanligtvis två generella stilar, en med en kolumn av medelstora hårdvaruknappar på vänster sida av enheten med eller utan en DVD/CD-enhet, och en med en något större display som har en set med mycket smala hårdvaruknappar längs nederkanten.
AVIC-W8500NEX (vänster) vs. AVIC-W6500NEX (höger)
AVIC-W8500NEX är av den senare designen, och jag tycker att de smala hårdvaruknapparna är lite besvärliga, men du vänjer dig vid deras lilla storlek med tiden och avvägningen är värt det för att maximera skärmstorleken på bara en nyans under 7 tum.
Hårdvaruknappar
Bilstereotillverkare på eftermarknaden har hamnat i ett lite trångt läge när inhemska infotainmentsystem har expanderat över tiden, eftersom tredjepartssystem länge har följt standarderna för enkel och dubbel DIN-storlek för att säkerställa kompatibilitet med ett brett utbud av fordon. Men med en dubbel DIN-panel som bara mäter 180 x 100 mm, är du i stort sett begränsad till en 7-tums diagonalskärm i en tid då många biltillverkare blir större, eller åtminstone har en 7-tumsskärm med ytterligare framträdande hårdvara knappar och rattar.
Pioneer och andra eftermarknadsljudtillverkare börjar gå bortom begränsningen av dubbel DIN-storlek med antingen större icke-standardstorlekar eller 'svävande' displayer som är fästa på framsidan av ett enkel- eller dubbel DIN-chassi istället för att sitta i linje med instrumentbrädan. Dessa flytande skärmar har gjort det möjligt för tredjepartstillverkare att flytta skärmstorlekar till 9, 10 eller till och med 11 tum, mycket mer i linje med inhemska infotainmentsystem. Pioneer har också några modulära system där displayen och huvudchassit kan monteras i olika orienteringar eller till och med olika platser i fordonet, vilket möjliggör större skärmar som inte passar inom DIN-standarderna.
Det är dock fortfarande i början för de större bildskärmsstorlekarna, och dubbla DIN-enheter med bildskärmar i intervallet 6-7 tum är fortfarande den stora majoriteten av marknaden för dem som vill uppgradera sina fordonssystem.
Trådlös CarPlay
Jag har länge varit lite skeptisk till trådlös CarPlay, särskilt i avsaknad av trådlös telefonladdning, som i början av CarPlay det var en betydande batteriförbrukning och bilen är naturligtvis ett bra ställe att koppla in och ladda på din enhet. Jag har testat trådlös CarPlay i några lyxbilar, men denna Pioneer-enhet är första gången jag verkligen har kunnat använda den under en längre tidsperiod dagligen. Kort sagt, det är en game changer och jag vill inte gå tillbaka till trådbundna CarPlay någonsin igen.
& zwnj;CarPlay & zwnj; instrumentpanelens skärm
Apple verkar ha gjort några betydande framsteg under de senaste åren när det gäller att minska batteriförbrukningen hos CarPlay, och särskilt med den nya generationen iPhones som har bättre batteritid än någonsin tidigare, känner jag mig inte orolig för det på dagligen. De flesta bilresor är ganska korta, kanske 10-30 minuter, och du kan helt enkelt inte slå bekvämligheten med CarPlay dyker automatiskt upp på instrumentbrädan när du startar bilen, utan att ens behöva ta upp telefonen ur fickan. Jag har till och med använt trådlös CarPlay på längre bilresor och fortfarande inte haft några problem med överdriven batteriladdning som äventyrar min förmåga att ta mig igenom hela dagen.
överföra filer från mac till iphone
Apple Maps ruttöversikt
CarPlay på AVIC-W8500NEX är en solid upplevelse. WVGA (800x480)-skärmen erbjuder inte så mycket fastigheter som vissa av de inbyggda infotainmentsystemen jag har använt, och en 720p skulle vara trevlig att ha, men den är tillräckligt bra för att göra det lätt att se allt. Den kapacitiva pekskärmen är lyhörd, och jag har bara haft ett par problem där saker och ting frös och krävde en omstart av fordonet för att få allt att fungera igen, men jag har sett sådana problem på andra fordon med trådbunden CarPlay för. För det antal gånger jag har använt systemet dagligen, anser jag inte att dessa fel är ett betydande problem.
& zwnj; Apple Maps & zwnj; navigering
Det finns inte så mycket mer att säga om CarPlay själv, eftersom det avsiktligt är en ganska standardupplevelse för fordon och infotainmentsystem. Det fungerar som förväntat på W8500NEX, så inga överraskningar där.
CarPlay Skärmen 'Spelar nu'.
Det som är lite tuffare är koordineringen mellan CarPlay och det inhemska Pioneer-systemet. Jag lyssnar vanligtvis på markbunden radio tillsammans med Apple Maps, och det kräver mer än bara ett enda tryck för att hoppa fram och tillbaka mellan de två systemen. Snabbjusteringar som volym och förinställningar för radiostationer är inga problem, eftersom du kan använda hårdvaruknapparna eller rattkontrollerna för att utföra dessa uppgifter med lätthet, men om du märker att du behöver flytta fram och tillbaka mellan Pioneer och CarPlay gränssnitt kan det vara lite jobbigt.
Till exempel, om du är i CarPlay och du vill ställa in radion manuellt utan att använda förinställningar, måste du trycka på NEX-menyns hårdvaruknapp på systemet och sedan trycka på radioappen där innan du kan göra justeringar. På liknande sätt, om du är i radioappen och vill gå tillbaka till CarPlay, måste du gå tillbaka till huvudmenyn och sedan trycka på CarPlay ikonen där. Det är egentligen bara två åtgärder, men det känns som att det borde vara enklare.
NEX menyradsöverlägg längst ner
Det finns en hårdvaruknapp på systemet som visar en nedre menyrad som kan lägga över CarPlay gränssnitt och ger snabb åtkomst till några funktioner som att manuellt växla mellan dag/natt ljusstyrka, byta spår eller radioförinställning, spela upp/pausa och visa spår/låtinformation.
NEX-gränssnitt
AVIC-W8500NEX är helt klart en kraftfull enhet som kan hantera alla traditionella ljudformat inklusive AM/FM-radio (inklusive HD) och Bluetooth, och den är SiriusXM-klar så att du kan uppgradera till satellitradio med en tuner som säljs separat. DVD/CD-enheten erbjuder ytterligare ljud- och videofunktioner, medan inbyggd navigering, telefonintegration som CarPlay, Android Auto och Pandora ger ett betydande paket med funktioner som måste hanteras via NEX-gränssnittet.
NEX startskärm
Det hela är ganska användbart och du kan anpassa layouten på hemskärmen, men jag är inte ett stort fan av den övergripande estetiken. Det känns ganska oorganiserat och föråldrat jämfört med moderna smartphoneanvändargränssnitt eller till och med CarPlay. Jag uppskattar dock hur systemet håller viktiga detaljer synliga hela tiden, som att visa den aktuella vägen eller vägbeskrivningar i en remsa längst ned på radioappen eller den aktuella radiostationen och låtinformationen i navigationsappen.
NEX radioapp
En av utmaningarna är verkligen det stora antalet funktioner som kan hanteras av enheten, inklusive olika USB- och Bluetooth-enheter, DVD- och CD-skivor, SD-kortinnehåll, HDMI ut till bakre skärmar och mer, men jag känner att Pioneer skulle kunna ha gjort ett lite bättre jobb här. Baserat på de pressbilder jag har sett ser det ut som att Pioneer har gjort några gränssnittsuppdateringar för 2020-serien som precis har börjat rulla ut, så det är något att kolla in när man överväger ett köp.
Navigering ombord
Med CarPlay har du redan tillgång till Apple Maps direkt till hands, och andra alternativ som Google Maps och Waze är bara en app-nedladdning bort, men för de gånger du inte vill använda CarPlay eller kanske du är på väg till ett område med dålig mobiltäckning, AVIC-W8500NEX inkluderar navigering ombord HÄR. Den erbjuder en ganska omfattande uppsättning funktioner, med 2D- och 3D-kartavyer, över 12 miljoner POI:er, röstvägledning inklusive gatunamn, korsningsvyer med realistiska vägskyltar och körfältsvägledning, gratis livstidstrafikinformation och mer.
NEX motorvägsskyltar och körfältsvägledning
Det finns dock några brister, inklusive bristen på röstigenkänning som gör det lite av en ansträngning att ange destinationer. Jag har också hittat några problem med konsistensen av POI-databasen. Till exempel, en sökning efter ' Apple Store ' tar bara upp en av de två butikerna i mitt storstadsområde, och sedan börjar resultatlistan att dra upp ytterligare butiker i andra städer. Genom en del experiment upptäckte jag att den saknade butiken är listad som 'Apple Southpoint' och 'Apple-Streets at Southpoint' i POI-databasen, så att inkludera 'Store' i min sökterm leder inte till det. (Om du helt enkelt söker efter 'Apple' hittar du butiken, men sökningen är inte tillräckligt specifik och ger fler resultat än jag vill gå igenom för att hitta det jag letar efter.)
Sökresultat för NEX-navigering
Ett annat problem med systemet ombord gäller kart- och POI-uppdateringar. Jag bor i ett snabbt växande storstadsområde, och det finns ett antal nyare vägar och POIs som helt enkelt inte täcks av navigationssystemet ombord. Kart- och POI-uppdateringar kräver att kartuppdateringar laddas till ett USB-minne och laddas upp till systemet. Dessa kartuppdateringar levereras av en tredjepartstjänst och kostar i närheten av . Men även om jag ville betala för en uppgradering, säger Pioneer att det inte finns några uppdateringar tillgängliga för min W8500NEX ännu, även om den nuvarande versionen av kartorna på den verkar vara nära två år gamla.
hur man låser upp iPhone med klocka
Dessutom kan dedikerade Apple-användare ha svårt att ens få till stånd att uppdatera de inbyggda kartorna för navigationssystemet, eftersom det kräver en Naviextras Toolbox-app, som tyvärr bara körs på Windows. Det fanns tidigare en Mac-version av appen, men NNG, företaget bakom Naviextras, slutade distribuera den för ett tag sedan och från och med macOS Catalina kommer den inte ens att köras eftersom det är en 32-bitars app.
Med tanke på alla dessa problem är det svårt för mig att rekommendera att använda ett Pioneer-system som detta med inbyggd navigering. Men vad det betyder är att du kan spara lite pengar genom att välja en billigare modell i NEX-sortimentet som inte inkluderar funktionen. Du har redan tillgång till Apple Maps eller en annan CarPlay-kompatibel navigeringsapp från din telefon, så förutom vissa sällsynta situationer är navigeringen ombord verkligen främmande ändå.
hur återställer du en iphone 12 pro max
Hårdvarudetaljer
I sina ansträngningar att maximera skärmstorleken på AVIC-W8500NEX samtidigt som stödet för funktioner som en DVD/CD-enhet och en SD-kortplats bibehålls, var Pioneer tvungen att vara kreativ med hårdvarudesignen. W8500NEX inkluderar en motoriserad displaypanel som skjuts ned för att avslöja skiv- och kortplatserna.
DVD/CD-enhet och SD-kortplats bakom displayen
Glidmekanismen gör det också möjligt att justera visningsvinkeln för att ta hänsyn till potentiell bländning. Jag har inte riktigt funnit ett behov av att justera vinkeln under körning, eftersom jag inte har sett mycket skärmbländning och allt jag sett har snabbt försvunnit eftersom min vinkel mot solen förändrades när jag körde. Men särskilt med enheten som stöder videoinnehåll som DVD-skivor, kunde jag se möjligheten att justera vinkeln vara användbar i vissa situationer när jag var parkerad.
Lutad skärm
En oro jag har med hela den här funktionen är risken för brott över tid. Skärmen glider på tunna metallskenor, och jag kunde definitivt se en motor brinna ut eller räls skadas av att bli stött, vilket möjligen skulle bli en dyr reparation. Jag har inte tillgång till DVD/CD-enheten så ofta, så det kommer förhoppningsvis inte att vara ett problem för mig, men för de som fortfarande använder CD-skivor eller med enheten ansluten till ett bakre underhållningssystem med DVD-skivor för barnen, det är något att vara medveten om.
Trådlös fjärrkontroll
W8500NEX kommer till och med med en trådlös fjärrkontroll, främst för att styra DVD-funktionalitet. Du kan använda några av knapparna på den för att justera några av de andra funktionerna som att hoppa genom radioförinställningar eller byta källa, men den är egentligen avsedd att användas för videokontroller antingen när du är parkerad eller om du har anslutit bakre underhållningsskärmar via systemet.
Sammanfatta
Pioneers NEX-sortiment är en fullfjädrad uppsättning av eftermarknadshuvudenheter till en rad olika prisklasser, även om ingen av dem kommer att vara superbillig, särskilt om du väljer professionell installation. Ändå kan de tillföra massor av ny funktionalitet till äldre fordon, vilket kan göra dem till en värdefull uppgradering för många bilägare. Medan jag har använt min iPhone med ett bilventilfäste och Bluetooth för att integrera min telefon i mitt fordon i flera år, flytten till CarPlay är en betydande uppgradering, och det faktum att det är trådlöst är ännu bättre.
Jag har tyckt att navigeringsaspekten ombord av AVIC-W8500NEX har några betydande brister som gör det svårt att rekommendera, så jag skulle förmodligen föreslå en av de billigare modellerna i sortimentet om du vill gå Pioneer NEX-rutten. En modell som AVH-W4500NEX är mycket mindre av en hit för din plånbok med ett rekommenderat pris på 0, och den har fortfarande många av samma funktioner som 00 W8500NEX, med de viktigaste är avsaknaden av inbyggd navigering och en nedgradering från en kapacitiv skärm till en resistiv. Så om du kan leva med den resistiva skärmen, skulle jag definitivt rekommendera att gå den vägen.
Eftersom Pioneers 2020-sortiment också precis har tillkännages, skulle jag hålla ett öga på tillgängligheten för dessa modeller när de kommer ut på marknaden under de kommande veckorna och månaderna. Enheter som DMH-WT7600NEX erbjuder funktioner som en större 9-tums flytande skärm och ett uppdaterat gränssnitt, tillsammans med trådlös CarPlay, till ett rekommenderat pris av 00. Jag skulle också hålla utkik efter DMH-W4660NEX som ger upp navigering och DVD/CD-enheten, men erbjuder fortfarande trådlös CarPlay till ett pris av 0.
Obs: Pioneer försåg Eternal med AVIC-W8500NEX-enheten och installationstjänster för denna recension. Ingen annan ersättning erhölls.
Relaterad sammanfattning: CarPlay
Populära Inlägg