Apples senaste MacBook Pro-modeller har en mängd nya funktioner, inklusive M1 Pro och M1 Max chips, mini-LED-skärmar med ProMotion, en HDMI-port, en SDXC-kortplats, snabbladdning med MagSafe 3 och mer. Som den första rivningarna börjar delas online, har iFixit avslöjat en tidigare okänd förbättring med de nya maskinerna.
I dess 14-tums MacBook Pro rivning , förklarade iFixit att maskinen nu har dragflikar för battericellerna, vilket enligt reparationswebbplatsen möjliggör enklare gör-det-själv-batteribyten.
2018 och nyare Macbook Air modellerna är också utrustade med batteridragflikar, men MacBook Pro har haft batterier som är notoriskt svåra att byta ut sedan 2012. Detta beror på att de är limmade i 'topfodralet', en stor del som innehåller tangentbordet och styrplattan. När en Apple Store eller en Apple-auktoriserad serviceleverantör behöver byta ut batteriet i dessa tidigare MacBook Pro-modeller måste de också byta ut hela toppfodralet, även om kunden endast betalar en batteriserviceavgift på $129 till $199 utanför garantin.
Inuti nya MacBook Pro har de fyra yttre battericellerna lätt märkbara iPhone-liknande dragflikar, och när styrplattan har tagits bort finns det utskärningar i chassit för att komma åt dragflikarna som håller de två mittersta battericellerna på plats, enligt till iFixit.
De fyra yttre battericellerna har alla subtila men märkbara dragflikar, a.k.a. stretch-release-lim – de där tunna vita remsorna vi känner och älskar från iPhone och MacBook Air. Om din teknik är rätt, drar du bara i dessa saker för att sträcka ut limmet, och i teorin faller allt som är fäst vid det direkt ut.
Vissa typer av lim är bara 10 gånger roligare än andra. Som stretch-release, det mest fåniga, vänliga lim vi vet.
Ännu bättre, det verkar som om det här batteriet inte är instängt under logikkortet. Det skulle kunna möjliggöra enkla batteribyten utan att ta bort alla hjärnor först – en procedur som vi har drömt om ett tag.
Men vänta, vi ser inga dragflikar på de två mittcellerna, och de vägrar att vika sig. Är vi skruvade – eller, värre, limmade? (Det skulle inte vara första gången vi har hittat några lovande dragflikar, bara för att bli svikna.)
Detta störde oss lite, tills vi fick den desperata briljanta idén att ta bort styrplattan. Vi hoppades på en bättre titt under batteriet, men fick något bättre.
Det visar sig att det finns draglister under de återstående battericellerna, åtkomliga genom exakta urtag i chassit, under styrplattan. Vad vet du – någon smart person tänkte på reparation och tillgång.
Och precis så är batteriet slängt. Ingen alkohol. Inga bända verktyg. Ingen oupphörlig förbannelse.
Det är oklart om dragflikarna kommer att resultera i en förändring av Apples reparationsprocedurer, men de kommer säkerligen att gynna gör-det-själv-reparationer genom att göra battericellerna mer lättillgängliga. Medan de flesta MacBook Pro-användare hoppas på att aldrig behöva byta ut batteriet, kan denna förbättring göra de nya maskinerna mer hållbara och är ett steg i rätt riktning för Right to Repair-förespråkare.
För mer om vad de nya avancerade MacBook Pro-modellerna har att erbjuda, se vår omfattande sammanfattning .
Populära Inlägg